.
Rundrejse fra syd til
nord, februar 2009
dag
2.
Efter en lang flyvetur landede vi i Ho Chi Minh city, der tidligere hed
Saigon. Den bliver af mange stadig kaldt Saigon.
På vejen fra lufthavnen til centrum bliver man klar over at man er
havnet i en heksekedel, og hvor trafikken mest består af knallerter og
motorcykler der bevæger sig frem efter uskrevne og ubeskrivelige
regler.
Vi kørte til China Town, en meget spændende bydel, der summede af liv,
og det var her at vores danske guide lærte os hvordan man passerer over
gaden, og komme helskindet fra det.
Vi var i bydelens mest anvendte pagode Thien Hau, der er bygget til den
kinesiske havgudinde, og hun beskytter fiskere, sømænd, handelsmænd
og resten af søens folk.
Vi
kører derefter til vores hotel, Tan My Dinh
Om aftenen spiser vi på en lokal restaurant, vi fil vist 8 retter,
startende med blækspruttesuppe.
.
dag 3.
Vi starter dagen med at se på nogle af byens seværdigheder, vi
besøgte Præsidentpaladset, som den sydvietnamesiske præsident Ngo
Dinh Diem lod bygge.
Vi besøgte Notre Dame-katedralen der har to 40 meter høje tårne.
Derefter fortsætter vi til de berømte Cu Chi-tunneler, der blev bygget
af Vietcong, i perioden 1940-60. Der var dengang over 250 km.
underjordiske tunneler, og der var beskyttelsesrum, anlagt i flere
etager. Jeg var selv nede i tunnelerne, og de var bestemt ikke udgravet
til voksne europæer, men til små og slanke vietnamesere.
På Krigsmuseet så vi hvordan de havde lavet faldgruber med lange
spidse pigge i bunden, samtidig fik man en flok pigge i nakken, der var
flere varianter
Om
aftenen var vi på sejltur på Saigon-floden hvor vi spiste middag. Vi
startede med blækspruttesuppe efterfulgt af mange retter, der mest
bestod af grønsager.
.
dag
4.
Tidligt om morgenen sætter vi kursen mod Mekong-deltaet, som er et af
verdens frodigste områder. Den store Mekong-flod udspringer i Tibet, og
strækker sig næsten 5.000 km. gennem 5 lande til den munder ud og
forgrener sig i deltaet ved den Sydkinesiske Hav.
Mekong-floden deler sig i ni mindre floder i deltaet.
På
vejen så vi mange fiskedamme, og selvfølgelig rismarker. Der kan
høstes ris 3-4 gange om året. Området kaldes Vietnams spisekammer.
Vi
gør holdt i en lille by My Tho, der ligger ved den nordligste
forgrening i deltaet. Her sejler vi en tur på Mekong-floden gennem
mange kanaler, og går i land på en ø Thoi Son. Her er alt meget
frodig med mange frugtplantager med eksotiske frugter. Vi spiser frokost
på øen før vi fortsætter mod vores nye hotel Sai Gon Can Tho.
Spiste aftensmad ude i byen.
.
dag 5.
Efter en god nats søvn på Sai Gon hotellet i Can Tho, der er hovedbyen
i Mekongdeltaet, går vi om bord på vores båd og sejler til Det
Flydende Marked Cai Rang, på floden Mekong.
Her ligger rigtig mange handelsbåde tæt, og fyldt med forskellige
varer, nok mest grønsager og frugt. En del af bådene er meget gamle og
ligger fast i floden.
Vi fik en ananas hver, skrællet og formet som slikkepind med
stilke som håndtag, og den smagte virkelig efter ananas.
Efter at have kikket på markedet skifter vi til mindre både, og skal
igennem nogle helt smalle kanaler, ind til en landsby, hvor vi går på
en større marked med madvarer og alle mulige andre ting.
Derefter kører vi tilbage til Ho Chi Minh byen (Saigon).
.
dag 6.
Efter morgenmaden kører vi til lufthavnen og flyver til Danang.
Der besøger vi Cham museet der rummer en flot samling af skulpturer fra
Cham-dynastiet.
Derefter ankommer vi til Hoi An som er meget charmerende og den bedst
bevarede by i Vietnam, og har en historie der går mange tusinde år
tilbage. Mange bygninger i den gamle bydel er fredet og fremstår som
arkitektoniske perler, der på mystisk vis har overlevet de mange krige.
Byen har altid været kendt som en travl handelshavn, og i 1700-tallet
kom især mange skibe fra Holland, Portugal, Kina og Japan. Der blev
handlet med silke, stoffer, papir, porcelæn, te, sukker, melasse,
nødder, peber, kinesisk medicin, elfenben, bivoks, perlemor, lakvarer,
svovl og bly.
Vi kikkede også på den flotte gamle Japanske Bro.
Vi
brugte meget tid til at gå rundt i gaderne, og byen var til at finde ud
af, og der var mange butikker. Flere af os bestilte skræddersyet tøj
til levering dagen efter, festkjoler, skjorter og andre ting.
Vi havde her ½ regnvejrsdag, det eneste på turen.
.
dag 7.
I dag skal vi på en
udflugt til My Son, som er den gamle hovedstad for Cham- imperiet, der
sidestilles med andre hovedstæder for Asiens tidligere højkulturer,
som f.eks. <angkor Wat i Cambodia og Ayuttaya i Thailand. Det sidste
stykke gik vi til fods, ind i et smukt frodig dal, hvor resterne af My
Son lå.
Eftermiddagen brugte vi på egen hånd i Hoi Ans hyggelige gader og gode
forretninger.
.
dag
8.
Efter morgenmaden kører vi til de specielle Marmorbjerge, der består af 5
bjerge af marmor. Den største Thuy Son, indeholder mange naturlige
grotter som vi besøgte, efter at have besteget bjerget ad trappestien,
hvor trinhøjden varierede fra 5 til 45 cm. Fra bjerget har man den
smukkeste udsigt over det Sydkinesiske Hav. Vi besøgte en marmorfabrik,
hvor de lavede nogle fantastiske flotte figurer.
Herefter kører vi over det smukke Hai Vanpas op til Hue, som historisk
er Vietnams mest interessante by. Byen blev grundlagt i år 300 f.Kr. og
var kejserhovedstad i årene 1802-1945.
Vi tager på en sejltur på Parfumefloden, hvor vi så Thien Mu-pagoden,
som lå smukt placeret med udsigt over floden.
Senere på eftermiddagen tager vi bussen til Tu Ducs og Khai Dinhs
mausoleer.
Her ligger Tu Ducs gigantiske gravsten, den vejer 20 tons, og det tog
fire år at transportere gravstenen de 500 km. fra området omkring Than
Hoa til mausoleet.
Men faktisk er kejser Tu Duc slet ikke begravet her, og ingen ved hvor
han og alle hans rigdomme ligger begravet, for man huggede hovedet af
alle de 200 mennesker, der havde været involveret i begravelsen, for at
undgå gravrøveri.
Resten af dagen var til fri disposition, så vi tog på marked.
.
dag 9.
Hue.
Formiddagen brugte vi på en tur til byens gamle fæstning, Citadellet.
Bag den ydre mur ligger ligger den ydre kongeby, og bag endnu en mur
ligger den indre kongeby. Her boede kongen, hans familie, konkubinerne
og tjenestefolkene. Bag en sidste mur lå Den Forbudte By, der var
forbeholdt kongen.
Vi
fortsætter til lufthavnen og tager middagsflyet til Vietnams hovedstad
Hanoi, hvor vi bliver indkvarteret på Thien Thai Hotel.
Om eftermiddagen tager vi på en rundtur i hovedstadens gamle bydel med
cykeltaxa. Det var en meget spændende tur hvor vi kunne iagttage det
pulserende liv i gaderne, de små butikker, små håndværkerbutikker
der forarbejdede deres produkter på fortovet.
Fortovene bliver brugt som parkeringsplads for knallerter og
motorcykler, så fodgængere er mange steder henvist til vejbanen.
Om aftenen gik vi selv ud og fandt et hyggeligt spisested.
.
dag 10.
Hanoi.
Vi tager på rundtur i hovedstaden, og kommer først til Hoan Kiem-søen,
der ligger midt i Hanoi. Midt i søen ligger en lille ø med et
turkisfarvet tempel. Tidlig om morgenen kan man se vietnamesere lave
morgengymnastik ved søen.
Vi besøgte en af Hanois berømte pagoder "Søjlepagoden" der
blev bygget af kejser Ly Thai Tong i 1049.
På historiemuseet får man et indtryk af Vietnams historie, lige fra
den forhistoriske til den nyere historie med vietnamkrigen.
Vi besøger også Ho Chi Minhs mausoleum, hvor vi passerer forbi de
jordiske rester af den store landsfader der ligger i en glassarkofag.
Det skete under stor bevågenhed af vagter. Ingen tale, eller støj,
ingen klipklapper fodtøj, ingen bare skuldre, eller ben ovenfor
knæene, ingen fotoapparater eller video, og det mindste blev påtalt.
Noget af eftermiddagen var til fri disposition i denne skønne by.
Om aftenen ser vi en forestilling af det berømte vand-dukketeater, der
er unikt for Vietnam.
.
dag 11.
Halong-bugten
Om morgenen forlader vi Thien Thai hotel i Hanoi og kører mod Halong.
Vi kører gennem enorme områder med rismarker, og vi gjorde holdt et
sted hvor vi kunne se ud over et stort område, hvor mange mennesker,
mest kvinder, gik i pløret og plantede ris.
Mændene gik bag en slags harve, med en muldyr foran, i 20-25 cm. vand,
og lavede det hele til pløre. Derefter kom kvinderne og plantede
risene. De gik med mega lange gummistøvler, og sank nok ca. 25 cm. ned
i mudderet. Risene blev med hånden stukket ned i mudderet med ca. 15.
cm. afstand, og ligeledes ca. 15. cm. mellem rækkerne.
Når man kikker ud over landskabet er det svært at forstå hvordan man
får plantet den enorme mængde risplanter, også med en tanke på, at
her bliver der høstet tre gange om året.
I Halong går vi ombord på en kinesisk junke, og her skal vi bo den
næste døgn.
Vi sejler ud i den flotte Halong bugt, der består af ca. 3.000
kalkstensbjerge der hæver sig op over den blågrønne vandoverflade. Vi
gør ophold på nogle af de små øer, og udforsker underjordiske
grotter. og nyder udsigten fra bjergtoppen.
Vi overnatter i vores kahytter.
.
dag
12.
Det var en dejlig morgen at stå op til, og med en fantastisk udsigt til
høje grønklædte klippeformationer, som er en af de smukkeste
naturområder i verden.
Vi drikker vores morgenkaffe mens sceneriet glider forbi. Vi går op på
soldækket og nyder de sidste timer mens vi sejler mod Halong.
I Halong venter bussen, og vi kører mod Hanoi, hvor vi igen skal
indlogeres på Thien Thai hotel.
Om aftenen fik vi afskedsmiddag på en lokal restaurant.
.
dag
13.
Hele dagen er til fri disposition i Hanoi.
Det var en fornøjelse at gå på opdagelse, og der var tid til at
handle, og varerne var meget billige.
Kufferterne blev fyldt op.
Først på aftenen kørte vi til lufthavnen for hjemrejse til Danmark.
.
dag
14.
Vi ankommer til København midt på dagen.
En virkelig god rejse til Vietnam er slut.
